章村煤矿的煤矿简史

1、当时把煤叫做“石炭”，章村、三王村、窑坡、显德汪一带，到处都有前人开掘煤矿留下的废矿井与矸石堆。据有关资料记载，章村煤矿在清道光年间，有山东杨、牛两个 道台开过矿。 现在的章村煤矿二井一带在清朝咸丰年间即有人井采过。

2、中华人民共和国成立以后，保定市作为河北省省会，省政府工业厅矿务局下设地质科（ 1953 年） ，1952 年即聘任了我国老地质学家袁复礼教授 （ 保定徐水人） 为顾问，首先对本区西部各山区县的矿产资源，有计划地展开了较详细的调查工作。袁教授还派研究生丁原章，对涞源岩体和烟煤硐石棉矿进行了专题地质研究。

3、老班章村的历史可以追溯到公元300年前后，那时的今日老班章村所在之地已是现老曼峨寨布朗族先民的世居辖地。至今，古茶园中依然生机勃发的千年乔木大茶树，见证着历史的变迁。公元1476年，老班章村的哈尼族先祖，即爱伲人，从格朗和山迁徙至此。

4、中国磷灰石矿业的历史可以追溯到清朝同治年间，那时在江苏海州（现名锦屏）发现了首个磷矿，并于1914年开始开采。20至30年代，地质学家对锦屏磷矿进行了深入的地质调查，1947年确认其为沉积变质磷矿床。新中国成立后，国家对锦屏磷矿展开了大规模的勘探与开发，标志着磷矿开采的新篇章。

5、在1800年前后和1950年左右，老班章村人口繁盛，部分居民迁徙至附近20公里处的新班章，保留了老寨“老班章”的称呼。班章的名称源于傣语的“巴渣”，意为“一条鱼”，象征着村落的起源。1954年，全国唯一的布朗族乡人民政府在老班章村设立，结束了爱伲人传统上依赖巫师的历史。

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求一篇环境考察日记，急急急急急急急急急！日志一：2008年8月6日，阴，轩岗某煤矿附近。今日考察队继续前行，探访煤矿附近的环境状况。

石老大、小樊、猫哥、我事情的起因：调查实践事情的经过： 由于晚上听了一整夜的拉煤声，我起床后尚在迷糊中，眼见大家都神采奕奕，尤其是小樊，穿着军训服，带着加强版手套，脸上泛着酒足饭饱后的红光。

游汉陵苑 高邮城北实验小学 10月23日，我有幸随着高邮城北实验小学小记者团去扬州汉陵苑游玩。一到汉陵苑大门口，讲解员就告诉我们汉陵苑又称汉广陵王墓博物馆，是瘦西湖蜀冈风景名胜区内的重要旅游景点之一，更是名胜区内的一颗流光溢彩的明珠。

人在地球上可以观察到火星上气候与四季的变化。木星是太阳系中最大的行星，土星有美丽的环，由内到外越来越明亮。天王星看上去是淡淡的蓝绿色。海王星是个散发着蓝色光芒的气体行星。冥王星是九大行星中距太阳最远，也是最小的一颗行星。我要好好读书，多练本领，以后我要到这些星球上去考察。

但是仙人掌生活在那里许久，却不见它绝种，这是因为它为了适应险恶的环境，长出了尖锐的刺，使动物们无可奈何。这似乎告诉我们，必须克服困难，外在艰苦的环境，要靠自己坚强的毅力去解决。俗语说：「天下无难事，只怕有心人。」就是这个道理。

淮南铁路线介绍?

淮南铁路自淮南市田家庵区至芜湖市鸠江区裕溪口，全长214公里，是贯通安徽省北、中部的重要铁路干线。 淮南铁路北接京沪线，南隔长江与宁铜、皖赣两铁路相望，并有轮渡相连。该线分两段筑成：裕溪口至水家湖段于1935年完成；水家湖至蚌埠、大通至八公山段于1944年日本侵华时期筑成。

淮南铁路是一条东西向铁路线，其西端起点位于安徽省淮南市，东至河南省平顶山市石龙区，全长约167公里。这条铁路线于20世纪30年代动工兴建，是当时中国政府倡导的抗日战争中重要的运输线路之一。淮南铁路的建设历程跌宕起伏，经历过战乱、经济困难等多个时期，至今仍是华东地区交通运输的重要组成部分。

淮南铁路是连接安徽省淮南市与河南省平顶山市石龙区的铁路线，全长约167公里，主要服务于华东与华中地区。 该铁路线的建设始于20世纪30年代，旨在支持抗日战争期间的中国运输需求，至今仍在中国铁路网络中扮演着重要角色。